
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)般地說,測量(liang)(liang)(liang)時造成深度(du)(du)不大的(de)細長(chang)(chang)形劃傷(shang)是輕(qing)微(wei)的(de),不影響運行精度(du)(du),但如果(guo)測量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調節不當(dang),測量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行嵌入,會造成較(jiao)為重度(du)(du)的(de)傷(shang)痕。解決(jue)此問題(ti)的(de)對策,首先(xian)是測量(liang)(liang)(liang)出調節好(hao)的(de)測量(liang)(liang)(liang)頭的(de)長(chang)(chang)短度(du)(du),此外,用一(yi)張只在(zai)測量(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔的(de)紙帶,貼在(zai)缸壁內(nei)表面,即不會產生上(shang)述(shu)形狀劃痕。測量(liang)(liang)(liang)造成的(de)輕(qing)微(wei)劃痕,一(yi)般用舊(jiu)砂布的(de)反面或馬(ma)糞紙即可擦去。





密封不良
密封不(bu)良會引起外泄漏和內(nei)泄漏。產生(sheng)密封不(bu)良的原因有:
1、裝配不當,密封件發(fa)生破損;
2、裝配(pei)精度(du)差,間隙太大,密(mi)封件被擠出(chu)而損壞;
3、密封件急劇磨(mo)損,失去密封作用;
4、密(mi)(mi)封圈(quan)方(fang)向(xiang)裝反(密(mi)(mi)封圈(quan)唇邊面向(xiang)壓力油一(yi)方(fang)),密(mi)(mi)封功(gong)能失(shi)效;
5、密封結構不(bu)合理,壓力超過額定(ding)值,失(shi)去密封功(gong)效。
連接(jie)處結合不良
連(lian)接處結合(he)不良(liang)主要引起外泄漏,產生結合(he)不良(liang)的原因有:
1、缸筒(tong)與端(duan)(duan)蓋用螺栓(shuan)連接時(shi),螺栓(shuan)緊固(gu)不良,結合部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起(qi)結合不良;端(duan)(duan)面O形密封圈(quan)有配合間(jian)隙;
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連(lian)接時(shi),緊固(gu)端蓋(gai)時(shi)未達到額定扭矩或密封圈(quan)密封性能不好;
3、液壓缸進油管口因管件(jian)振動而引起管口松(song)動。
零(ling)部件加(jia)(jia)工精度(du)(du)(du)的影響問題(ti),在(zai)液(ye)壓缸(gang)的制造過程中應(ying)嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)(huo)塞桿表(biao)面加(jia)(jia)工精度(du)(du)(du),特別是(shi)幾何精度(du)(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)是(shi)關(guan)鍵,在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工工藝中,活(huo)(huo)塞桿表(biao)面的加(jia)(jia)工基(ji)本上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削,保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)問題(ti)不大,但(dan)對于(yu)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)(jia)工,其加(jia)(jia)工方法很多,有鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等,但(dan)由(you)于(yu)國(guo)內(nei)材料的基(ji)礎(chu)水平較國(guo)外有差距,管材坯(pi)料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)差,壁(bi)(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)(du)不均勻等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工后(hou)的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du),因此建議(yi)采用鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)工藝,如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo),則必須(xu)首(shou)先提(ti)高管材坯(pi)料的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)。
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在允許的情況(kuang)下(xia),液壓缸的缸體(ti)壁厚安全系數盡(jin)量選大(da)一些,使(shi)缸體(ti)厚壁增加,特別是高壓工況(kuang)下(xia)使(shi)用的油缸,以減小油壓下(xia)的缸體(ti)變形,變形后的缸體(ti)也會引(yin)起(qi)液壓缸低速爬行(xing)。